Описание
Видео как работает двигатель AF 34/35 последний двухтактный в серии DIO
Знаете ли вы, что третье поколение скутеров Dio Honda сделало настоящий прорыв в мире транспорта? Модель Live Dio (AF-34), выпущенная в 1994 году, отличается от своих братьев, таких как Dio AF-18 и Super Dio AF-27. Её новый двигатель AF34E с цилиндром, расположенным горизонтально, стал настоящим откровением. Кроме того, этот скутер получил новый, элегантный дизайн с плавными линиями и кристально чистую оптику. И даже подседельный багажник, вдруг обрел ровный пол! Вам тоже теперь захотелось кататься на таком замечательном транспорте?
AF 34/35 последний двухтактный в серии DIO: История выпуска
Были выпущены следующие версии модели Live Dio: базовая (AF-34) с барабанными тормозами, AF-34 Cesta – со встроенной спереди корзиной-багажником, AF-35 SR – с передним дисковым тормозом, AF-35 SR CB (Combi Break) – с комбинированной тормозной системой, AF-35 ZX – спортивная версия с масляными амортизаторами, литыми дисками, форсированным двигателем и спойлером. Также в линейке была модель AF-35 ST с системой антиблокировочного торможения.
AF 34/35 был последним двухтактным скутером, выпущенным компанией Honda до перехода на четырехтактные двигатели. Двигатель развивал мощность 3,8 л.с., а максимальная скорость составляла 45 миль/ч (72 км/ч). Благодаря автоматическому центробежному сцеплению он мог легко подниматься на холмы.
Конструкция сочетала в себе современный дизайн с фирменной надежностью и эффективностью Honda, что сделало его популярным выбором среди пассажиров. Модель оказалась настолько популярной, что некоторые компоненты оригинальной конструкции используются и сегодня в других моделях скутеров.
Отличительные черты и превосходства!
Серия Honda Live Dio продолжает радовать поклонников городских скутеров. Так то, и двигатель, и ходовая часть стали ещё лучше! А новый облик – это просто фантастика! Хрустальная оптика и обтекаемый обвес придают скутеру уникальный стиль.
А каково же это – кататься на AF-34? Просто невероятно! Скутер лёгкий и маневренный, что делает его идеальным для густонаселенных городов. И улучшенный багажник позволяет перевозить вещи с удобством. А ещё в более продвинутой версии AF-34 Cesta корзинка для груза позволяет вам взять с собой всё что угодно!
AF 34/35 последний двухтактный в серии DIO: Преимущества в технике – вечная тема!
Серия AF-35 SR CB – это что-то! Первая в мире с комбинированной тормозной системой CombiBreak. Двигаясь на скорости и тормозя, усилие 30% передается на задний тормоз, а 70% – на передний. Результат? Устойчивость при торможении просто превосходная, особенно для новичков.
Спортивная версия AF-35 ZX – тут совсем другое дело. Более комфортные и долговечные масляные амортизаторы, а не пружинные. Ход передней вилки составляет 95 мм, так что со злыми дорожными ямами можно справиться на “ура”. По их словам, даже трансмиссия перенастроена – более легкие грузики в вариаторе и более жесткие пружины в сцеплении. А передний дисковый тормоз, спортивный глушитель, литые диски и спойлер со светодиодным стоп-сигналом задают тон всей этой гоночной машине. 😍
AF 34/35 последний двухтактный в серии DIO: Отличительные черты
У скутера Live Dio есть блокиратор подножки – замечательная функция, защитившая его от угона. А помимо этого, Dio обладает надежностью и легкостью в ремонте. В таком скутере вы не останетесь без нужных запчастей.
Винтовой вариатор прекрасно справляется с передачей мощности, и вам не придется беспокоиться о переключении передач. А благодаря форсированному двигателю вы легко сможете тюнинговать свой скутер.
Honda Live Dio — это последняя серия скутеров Honda с двухтактными двигателями. И она прекрасна!
Отзывы
Отзывов пока нет.