Вход в систему

Сейчас на сайте

Сейчас на сайте 0 пользователей и 6 гостей.

Мото-скутер статьи

Что такое вариатор? Вариатор – это механическая бесступенчатая передача. 

Он используется для плавного изменения частоты вращения ведомого вала.

Что такое вариатор? Вариатор – это механическая бесступенчатая передача. Он используется для плавного изменения частоты вращения ведомого вала. В основном на всех типах мотороллеров установлен клиноременный вариатор. Он состоит из ведущего шкива, ведомого и клиновидного ремня и работает только в зависимости от количества оборотов двигателя, не реагируя на нагрузки (например при подъеме в гору, нагрузка на заднее колесо увеличивается, а передаточное число остается неизменным), что является одним из его недостатков.Начнем с самого простого. Почему клиновидный ремень? Из рисунка видно, что...
комментарии: 0

На сегодняшний день практически все мотоциклы, не считая последние разработки, оснащены двигателем внутреннего сгорания (ДВС).

Что же из себя представляет двигатель внутреннего сгорания – это мы попытаемся выяснить в нашей рубрике "Как это работает".


Принцип работы данного двигателя основывается на превращении тепловой энергии, которая образуется в процессе сгорания топлива, в механическую благодаря движению поршня под давлением газов. С этого самого момента начинается движение всего кривошипно-шатунного механизма. В группу кривошипного механизма входит: поршень, поршневые кольца, поршневой палец, шатун и коленчатый вал.

На сегодняшний день практически все мотоциклы, не считая последние разработки, оснащены двигателем внутреннего сгорания (ДВС).Что же из себя представляет двигатель внутреннего сгорания – это мы попытаемся выяснить в нашей рубрике "Как это работает".Принцип работы данного двигателя основывается на превращении тепловой энергии, которая образуется в процессе сгорания топлива, в механическую благодаря движению поршня под давлением газов. С этого самого момента начинается движение всего кривошипно-шатунного механизма. В группу кривошипного механизма входит: поршень, поршневые кольца, поршневой...
комментарии: 0

Карбюратор.

Самая главная часть карбюратора - трубка Вентури. Ее характерная особенность - то, что ее диаметр постепенно уменьшается от края к центру, а затем снова увеличивается. Во время работы двигателя через эту трубку карбюратора проходит воздушный поток.

Самая главная часть карбюратора - трубка Вентури. Ее характерная особенность - то, что ее диаметр постепенно уменьшается от края к центру, а затем снова увеличивается. Во время работы двигателя через эту трубку карбюратора проходит воздушный поток. По мере движения воздушного потока к центру, где диаметр минимален, создается пониженное давление. Как только диаметр трубки карбюратора начинает снова увеличиваться, давление выравнивается. Если теперь в центре разместить маленькую трубочку, заполненную бензином, то, стремясь в зону пониженного давления, бензин будет покидать трубочку и,...
комментарии: 1