Вход в систему

Сейчас на сайте

Сейчас на сайте 0 пользователей и 6 гостей.

Мото-скутер статьи

Причина дерганье в начале движения и на малых скоростя у SYM-ок кроется  в плате сцепления.

Причина дерганье в начале движения и на малых скоростя у SYM-ок кроется  в плате сцепления. Проблема в том, что колодки при расхождении подклинивают, и при вращении центробежная сила прилегание колодок к колоколу не равномерна.  Для начало нужно открутить крышку вариатора, открутить ведомый вариатор и снять с него плату сцепления.  Далее снять центробежные пружинки и колодки. Почистить стойки колодок, можно даже немного смазать. Правда через какое-то врема все равно будет то-же самое. Забивается пылью.   Все тоже самое можно проделать с Joyride, GTS и с остальными у кого...
комментарии: 1

Статья про реле заряда аккумулятора. 

Им вообще пофиг какая полярность куда подключена. Это резко меняло дело и открывало новые горизонты. Еще раз напомню - все предыдущие схемы рассчитаны под тиристоры . В них можно использовать симисторы, но не обязательно. А я сделал схему, которая будет работать только с симисторами. И в ней симисторы работают в удобном для себя режиме.  В итоге схема приняла такой вид.     Более подробнее читайте на сайте http://r4moto.com/stati/samodelni-regulator-naprajeniya/
комментарии: 0

 На Yamaha T-max  стоят два типа датчиков.

На Yamaha T-max стоят два типа датчиков наклона. Они нужны для того, что бы при подении на бок мототехники, блокировать работу двигателя. Немного фоток по устройству этих датчиков.
комментарии: 0

 Чистка, промывка и синхронизация карбюраторов.

 Почистить карбюратор не состовляет сложности. Нуторно до него добираться. Приходится разбирать пол скутера. Главное правильно промывать и продувать. Я этот процесс провожу следующим образом: Сначало откручиваю поплавковую камеру и промываю из нутри, есть несколько моментов для промывки. Есть каналы которые нужно тщательно промывать, от них зависит стабильная работа двигателя. Особенно канылы холостого хода. Не зубудьте выкрутить болт обогатителя и промыть канал обогатителя. В конце обычно промываю камеру разряжения. Ну как то так.
комментарии: 0

 Замена сальников передних амортизаторов на Yamaha T-max 500

 Продолжение разборки. В данной ситуации потекли передние амортизаторы. Процесс разборки отсутствует. Зато будет процесс сборке. Далее, так как у многих нет в наличии специального инструмента, следующее действие проводим аккуратно, так как можно поцарапать зеркало пера. Молотком впрессовываем направляющее пера. Чуть не забыл! Не нужно закрутить болт который держит перо в стакане. Этот болт иногда трудно затянут, по этому я использую ударный гайковерт. Как то так. Продолжем. Сальники и пыльники ставил оригинальные. Сальник впрессовываем тоже аккуратно, можно впрессовать...
комментарии: 0

Двигатели в разрезе.

1P39. 162, 164, 167, 169

 

            Продолжение следует. 
комментарии: 0

Не много про двигатель от максискутера BMW C650.

Не много про двигатель от максискутера BMW C650.   Двигатель от BMW внешне похож на от Yamaha T-Max 500 Единственное чем они отличаются на мой взгляд, это как они работают. Двигатель у BMW C650 работает как трактор, но мощь ощущается на этом двигателе, На этом дв. отсутсвует термостат, В жаркую погоду вентилятор охлаждение работает без остановки. Так как эти модели появились совсем не давно, про надежность этих двигателейпока нечего говорить. Продолжение следует...
комментарии: 0

Распиновка коммутатора хонда ЛИД 56, Honda Lead 56 и дио 34 

 

Распиновка коммутатора хонда ЛИД 56, Honda Lead 56  и дио 34    
комментарии: 0

Обычно причиной шума при торможении является вибрация какой-либо части ступицы колеса автомобиля между непосредственно колесом и соединением с шасси. Часто шум приписывают самой тормозной колодке, но он может идти от любой части, начиная от ступичного подшипника и заканчивая шаровым шарниром. Небольшая вибрация является нормальным явлением для тормозной системы, но она не должна быть настолько интенсивной, чтобы ее было слышно. 

 Низкочастотные вибрации - глухой шум   ОПИСАНИЕ: Сильный шум с частотой ниже 300 Гц. ПРИЧИНЫ: Неправильный зазор (ненадлежащая установка или не равномерность толщины диска) или повреждение диска. РЕШЕНИЕ: Замените диск, очистите и смажьте поверхности тормозной системы в соответствии с инструкциями производителя.   СРЕДНЕЧАСТОТНЫЕ ВИБРАЦИИ - СКРЕЖЕТ ОПИСАНИЕ: Шум в диапозоне от 300 до 5000 Гц. ПРИЧИНЫ: Перемещение поршня супорта с заеданием Неплоскостность рабочей поверхности диска Неправильная установка колодок Неправильное распределение противошумных деталей (например...
комментарии: 0

SYM GTS 300i 2012 г.в. 

Пробег на данном скутере 19 000 км. Внешний осмотр вариатора показал, требуется замена ремня вариатора и самого вариатора, грузики в хорошем состоянии.      
комментарии: 0

 Востановление поверхносте щек вариатора.

Фоток мало, в будуще постараюсь выкладывать более подробнее.   Шлифовка происходила очень просто, прямо на заведенном двигателе двигателе. Каждую поверхность обрабатывал в четыре этапа, четырмя видами шкурки. Зерно шкурки: 1. 240 2. 360 3. 400 4. 800 В конце можно еще и отполировать, но я предоставил полировку ремню.        
комментарии: 0

Внешний осмотр состояния вариатора на Honda Silverwing 400.

 

Состояние данного вариатора очень хорошее, пробег четь больше 20 000 км.. Возможно вариатор менялся, т.е. была предпродажная подготовка.
комментарии: 0

Очередной ремонт двигателя, Honda Zoomer/

Очень интересный скутер производят японцы, Блок двигателя отдельно, трансмиссия отдельно.

Смотрите под катом.

Распишу некоторые моменты этого скутреа. Двигатель не имеет класического электростартера, Электростартер в одном флаконе с генератором. Для управления всей этой приблуды стоит отдельный блок управления.  И так начнем. Вот сам скутер. Двигатель данного скутера очень интересен тем, что он заводится и работает почти без шумно.    Момент снятия двигателя с рамы. Очень много пришлось отсоединять трубочек всяких разных, тросиков и проводов. Что еще интересно, это то, что трансмиссия отделяется от блока двигателя. Блок двигателя состоит из двух основных частей, цилиндра в...
комментарии: 4

выставляе ГРМ по меткам

Поставить цепь на на распред валы нужно в четыре руки или специальным ключом.

ГРМ



 

Поставить цепь на на распред валы нужно в четыре руки или специальным ключом.  Так как при выставлении распредвалов по меткам второго цилинда должны быть приоткрыты, тем самым распредвалы дожны быть зафиксированы либо второй парой рук или спецключом. Если у вас шумит цепь это не совсе означает, что ее нужно менять. Срок службы цепи примерно около 100 т.км пробега.     Совмещаем метки ВМТ на роторе генератора с меткой на картере \"a и b\". Далее отворачиваем натяжител цепи. Выставляем распредвалы малинькими отверстиями на плоскость как показано на втором рисунке \"с\" на...
комментарии: 0

Система рециркуляции выхлопных газов — в двигателях внутреннего сгорания — клапан, соединяющий на некоторых режимах работы задроссельное пространство впускного коллектора с пространством выпускного коллектора.

Система рециркуляции выхлопных газов — в двигателях внутреннего сгорания — клапан, соединяющий на некоторых режимах работы задроссельное пространство впускного коллектора с пространством выпускного коллектора. Применяется на бензиновых, дизельных и газовых двигателях. Предназначается для снижения токсичности отработавших газов (содержания оксидов азота NOx: NO и NO2) в режиме частичных нагрузок. Часть отработавших условно инертных газов попадает в цилиндры как балласт, что вызывает снижение максимальной температуры горения и, как следствие, уменьшение выбросов оксидов азота, образующихся при...
комментарии: 0